Lowrider – Nghệ Thuật Đường Phố Dưới Lớp Vỏ Kim Loại

Tác giảNhà To

Tầng trưng bày Lowrider tại Petersen không chỉ dừng lại ở việc trưng bày những chiếc xe độc đáo.

Triển lãm xe cổ điển với thiết kế sặc sỡ, động cơ và nội thất nổi bật.

 

Lowrider – Không chỉ là xe, mà là một văn hóa sống

Nếu xe cổ là biểu tượng của hoài niệm, thì Lowrider lại đại diện cho một nền văn hóa sống động, nơi chiếc xe không đơn thuần để di chuyển, mà là một tác phẩm nghệ thuật di động, phản chiếu cá tính, gout thẩm mỹ và cả bối cảnh xã hội của một thời kỳ.

Ra đời trong cộng đồng Chicano – người Mỹ gốc Mexico tại bang California vào giữa thế kỷ 20, văn hóa Lowrider đã sớm vượt khỏi giới hạn đường phố để bước vào các sảnh triển lãm, bảo tàng và cả những bộ sưu tập cá nhân đắt giá. Xe Lowrider thường được độ gầm thấp, sơn phủ nhiều lớp airbrush cầu kỳ, nội thất bọc da thủ công, và đặc biệt, được trang bị hệ thống thủy lực cho phép chiếc xe có thể… nhảy múa.

Người đàn ông chỉ vào tấm hình chiếu ô tô cổ điển trong bảo tàng xe hơi.

Đúng vậy, “nhảy xe” (hopping) là phần không thể thiếu trong những buổi biểu diễn Lowrider: những cú bật lên, nghiêng hẳn xe hay quay ngang đầy kiểm soát như một vũ điệu cơ khí giữa không gian thành thị. Mỗi buổi diễu hành xe là một sàn catwalk, nơi kỹ nghệ cơ khí giao hòa cùng chất chơi đường phố.

Và khi bước vào khu trưng bày Lowrider tại Petersen Automotive Museum, bảo tàng xe hơi hàng đầu thế giới tại Los Angeles, người ta sẽ lập tức hiểu vì sao Lowrider lại được xem là biểu tượng văn hóa xa hoa đặc sắc nhất của thế kỷ 20.

Người đàn ông đứng cạnh ô tô cổ màu xanh lấp lánh tại triển lãm xe hơi trong nhà.

Xem thêm video chi tiết: Lạc lối trong bảo tàng xe cổ độc nhất thế giới

 

Bề nổi của văn hóa: Khi nghệ thuật thủ công gặp cơ khí

Tầng trưng bày Lowrider tại Petersen không chỉ dừng lại ở việc trưng bày những chiếc xe độc đáo. Nó là một không gian văn hóa đúng nghĩa, nơi mỗi chiếc xe đều có một câu chuyện, một xuất xứ và một lý do tồn tại.

Một vài cái tên nổi bật như:

Chevrolet 1939 “Ghost Town”, biểu tượng của thời kỳ các thanh niên Mỹ độ xe đi club.

Người đàn ông đứng cạnh ô tô cổ điển màu nâu trong bảo tàng ô tô.

Chevrolet 1962 “Twilight Zone”, một tác phẩm tím hồng cực kỳ ăn chơi, gầm thấp, mang tinh thần sống hết mình của những năm 60.

Xe hơi cổ điển độ với màu sắc nổi bật trong triển lãm, có người đang chụp hình.

Honda 1984, thiết kế sắc lẹm, góc cạnh, như bước ra từ một bộ phim viễn tưởng.

Xe ý tưởng Honda cửa kính tại bảo tàng, nam du khách đang giơ điện thoại chụp hình, không gian nội thất hiện đại.

Cadillac ánh kim đỏ, dưới lớp sơn là hệ thống họa tiết vẽ tay cầu kỳ, toát lên phong cách “bespoke” đầy công phu.

Xe cổ màu đỏ bóng loáng trưng bày trong showroom với nhiều người xem qua cửa kính phía sau.

Toyota Corolla 1980 của Albert Del Alba, chiếc xe gắn liền với tuổi 17, được phục dựng hoàn chỉnh với bảng màu tím hồng, mang tính biểu tượng cá nhân sâu sắc.

Xe hơi màu hồng nổi bật với nội thất nhung tím sang trọng và phong cách độc đáo.

Chevrolet màu xanh lá, được tháo lốp trưng bày riêng để khách tham quan có thể nhìn thấy cả phần cơ khí.

Người đàn ông chụp xe ô tô cổ điển màu xanh lá cây trưng bày trong bảo tàng xe hơi hiện đại.

Gypsy Rose, bộ ba huyền thoại nổi tiếng nhất mọi thời đại, với lớp sơn màu hồng và được phủ đầy họa tiết hoa hồng.

Ba mô hình xe tỉ lệ 1:25 của Gypsy Rose từ 2016-2022, trưng bày với biển thông tin tại bảo tàng.

Ở đây, cơ khí không còn khô khan. Từng chi tiết, từ hệ thống thủy lực đến động cơ, đều được chạm khắc, mạ crom bóng loáng, phủ sắc ánh kim hoặc vàng thật, như thể mỗi bộ phận là một món trang sức.

Xe hơi cổ điển với nắp capo màu hồng và hoa văn hoa rực rỡ trong bảo tàng ô tô.

Không chỉ có ô tô, những chiếc Harley Davidson cũng xuất hiện, với lớp vỏ mạ vàng, phối cùng nội thất da thuộc cao cấp, tạo nên một bức tranh cơ khí đầy chất thời trang.

Xem thêm video ngắn: Trải nghiệm lái thử Ferrari 488 trên đường đua

 

Một cuộc triển lãm sống động, không chỉ để ngắm nhìn

Điều khiến Lowrider tại Petersen trở nên đặc biệt, không chỉ ở số lượng xe, mà còn ở cách bảo tàng tái dựng bối cảnh văn hóa cho chúng. Bạn không chỉ bước vào một bảo tàng xe, mà là bước vào lịch sử sống động của một cộng đồng, một trào lưu, một gu chơi.

Ở đây, mỗi họa tiết trên thân xe hay động cơ đều mang một câu chuyện văn hóa, mỗi động cơ là một bản giao hưởng cơ khí. Và từng cú nhảy xe là lời khẳng định: cơ khí cũng có thể làm nghệ thuật, nếu người chơi đủ đam mê và công phu.

Xe Chevrolet cổ điển độ màu xanh tím, cửa mở tung, trưng bày tại triển lãm nghệ thuật ô tô.

 

Khi một chiếc xe có thể kể cả một nền văn hóa

Lowrider không phải là mẫu xe dành cho số đông, đồng thời cũng không phải phương tiện để khoe tốc độ hay sự xa hoa. Nó là câu chuyện của sự trau chuốt, của tinh thần thủ công, của văn hóa đại chúng được nâng lên thành nghệ thuật.

Tại Petersen Museum, Lowrider được trưng bày để tôn vinh một biểu tượng thẩm mỹ mang hồn đường phố nhưng chất luxury không kém gì haute couture.

Xe cổ điển tùy chỉnh màu trắng xanh với động cơ được trang trí tại triển lãm ô tô.

Xem thêm bài viết chi tiết: Xe đua thương mại GT3 - cỗ máy tốc độ không dành cho đại lộ

Nguồn: Nhato, Petersen Museum.

Bài viết liên quan